Curso BMW y MINI: Novedades 2016/2017

17/05/2016
aaron
ISTA

Los días 21, 22, 23 y 24 de mayo impartiremos a nuestros asociados el curso “BMW y MINI: Novedades 2016/2017”.

Como ha habido tanta afluencia se ha tenido que dividir el curso en dos grupos distintos: el primer grupo, que realizará el curso los días 21 y 22 de mayo y, el segundo grupo, que lo hará los días 23 y 24 de mayo.

novedades

Descripción del curso

En 2016 habrá aparecido en el mercado una renovación de la Serie 3, el restyling estético previsto será mínimo. Pero…¿montará nuevos motores gasolina y diésel de tres cilindros (B37 y B38) como el Mini? ¿Comenzará la época de los tricilíndricos? Las exigentes normas anticontaminación, cada año más restrictivas y las tendencias de mercado ya han obligado a las marcas a iniciar hace años nuevas perspectivas.

¿Será el año 2016 el del BMW Serie 3 híbrido tipo plug-in? La potencia total del sistema híbrido eléctrico, recargable en casa, es de aproximadamente 245 cv. El par motor puede llegar a ser de unos 400 Nm. El consumo puede aproximarse a los 2 litros a los 100 kms y las emisiones de CO2 son de más o menos 50 gramos por kilómetro. El coche puede conducirse a una velocidad de hasta 120 kms/h utilizando únicamente el motor eléctrico y la autonomía eléctrica es de alrededor de 35 kms.

También empezaremos a observar los eléctricos, no en vano BMW lleva invertidos más de 3.000 millones de euros, y eso es mucho dinero como para quedarse en nada. El motor eléctrico alcanza una potencia de 125 kw (170cv) y un par motor de 250 Nm. Su autonomía varía mucho dependiendo del uso que se le dé, pero será capaz de recorrer cerca de 270 kms con la incorporación, junto al motor eléctrico en la parte trasera del coche, de un motor bicilíndrico de 650 cc y 34 cv -procedente de las motos BMW- que se activará según lo necesite el sistema para recargar las baterías y aumentar así la autonomía. No obstante, ese motor de combustión solo generaría electricidad, nunca actuaría directamente sobre la tracción. ¿Será la solución o solo un intento mas de sustitución de la gasolina?

El curso de “Novedades” es afrontar el futuro cercano. El programa final del curso se va escribiendo a diario, incluyendo toda la tecnología nueva que el fabricante va incorporando a sus vehículos, junto con las modificaciones que se realizan a diario y que afectan a vehículos de hoy y que estamos en la obligación de conocer para no quedar obsoletos.