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Esta semana cursos de “Programación y Diagnósis Básica” y “Cambios Automáticos”

Esta semana hacemos doblete e impartimos dos cursos distintos a nuestros asociados. Por un lado, los días 26, 27 y 28 se impartirá el curso de “Incorporación a la Tecnología: ISTA/D e ISTA/P: Diagnosis y Programación Básica“.

Por otro lado, estrenamos el curso “Cambios Automáticos I: Reparación y mantenimiento de ZF 6HP y GM“, los días 27 y 28 de octubre.

INCORPORACIÓN A LA TECNOLOGÍA

Presentamos un curso dirigido a todos los talleres multimarca que dispongan de personal cualificado en electromecánica y que tengan la necesidad de adquirir información y conocimientos en electrónica e informática para el tratamiento específico en ese campo de vehículos de las marcas BMW y MINI. Su tecnología básica, las expectativas del cliente BMW: Qué es lo que espera de nuestro trato y del taller; qué sistemas de taller, utillaje, y procedimientos de mantenimiento utiliza la marca… En el curso se reúnen todos los conceptos teórico-prácticos necesarios para adquirir el nivel de conocimiento exigido para progresar en la verdadera especialización en las marcas.

OBJETIVOS DEL CURSO

  • Primer contacto con la marca, particularidades y nomenclaturas.
  • Uso del portal Aftersales Online System (AOS) BMW-MINI.
  • Búsqueda de información técnica.
  • Manejo y prácticas del programa de diagnóstico ISTA-D
  • Manejo y prácticas del programa para programación y codificación ISTA-P
  • Procesos BMW-MINI de mantenimiento de vehículos.
  • Práctica de rutinas básicas.

CAMBIOS AUTOMÁTICOS I

En los talleres de la Red ISTA, cada día a mayor escala, llegan clientes cuyos vehículos montan cajas de cambios automáticas. BMW no contempla en ningún caso la reparación de estos cambios y solo se ofrece al cliente la posibilidad de sustitución de la misma por un cambio denominado AT (más económico y reciclado) Si bien es cierto, que el único componente que se puede sustituir, además del aceite y filtro de las cajas de cambio, es la caja de válvulas, desde que aparecen las cajas 6HPxx ésta forma un conjunto con la unidad de mando del cambio pasando a llamarse Mecatrónica del cambio. Nuestros talleres deben ofrecer una alternativa, más económica, pero no menos efectiva, al cliente. De ahí la importancia del curso.

El objetivo del curso es capacitar al técnico para poder ofrecer al cliente solución ante cualquier avería que presente en un cambio automático sin recurrir a terceros y realizar correctamente su mantenimiento.

OBJETIVOS DEL CURSO

  • Conocer el funcionamiento del cambio automático
  • Mantenimiento
  • Como organizar la zona de trabajo
  • Diagnosticar un problema en la caja de cambios
  • Desarmar caja automática ZF 6HP26
  • Desarmar caja automática general Motors 5L40E
  • Averías frecuentes en las dos cajas
  • Montar cambio automático ZF 6HP26
  • Montar caja automática GM5L40E
  • Procedimiento funciones de servicio ISTA-D
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